Feeds:
Δημοσιεύσεις
Σχόλια

Posts Tagged ‘ΠΑ’

images

“Αερομαχίες” μεταξύ της Ένωσης Αποστράτων Αξιωματικών Αεροπορίας και της πολιτικής ηγεσίας του ΥΠΕΘΑ. Ο αντιπρόεδρος της ΕΑΑΑ, υπέβαλε την παραίτησή του και οι πληροφορίες λένε ότι και ο πρόεδρός της Κώστας Ιατρίδης το σκέφτεται. Αιτία για την ένταση είναι η μη υπογραφή της υπουργικής απόφασης για την νέα σύνθεση του ΔΣ της ΕΑΑΑ. Θέμα που είχε προκαλέσει αντιδράσεις εντός της ΕΑΑΑ.

Read Full Post »

2014-06-20_341m_60yrs_10

Εκείνο που απέμενε ήταν, η επίσημη ανακοίνωση του θανάτου τους που ήρθε δυστυχώς πρίν απο λίγη ώρα και με καθυστέρηση 17 ωρών απο την ώρα του τραγικού συμβάντος.

Η ανακοίνωση που εκδόθηκε από το ΓΕΑ αναφέρει:

«Τη Δευτέρα 26 Ιανουαρίου 2015 και ώρα Ελλάδας 16:16, διθέσιο αεροσκάφος F-16D Block 50 της 111ΠΜ/341Μ, το οποίο συμμετείχε στην 1η Εκπαιδευτική Σειρά Αέρος για το 2015 του Tactical Leadership Programme (TLP), στην Αεροπορική Βάση Los Llanos, στο Albacete της Ισπανίας, συνετρίβη κατά τη διάρκεια της απογείωσης με συνέπεια το θανάσιμο τραυματισμό των δύο (2) Ιπταμένων.

Στο δυστύχημα έχασαν τη ζωή τους κατά την εκτέλεση του καθήκοντος, ο Σμηναγός (Ι) Παναγιώτης Λάσκαρης, 35 ετών, έγγαμος με ένα γιο, με σύνολο ωρών πτήσεως 1.459 εκ των οποίων οι 872 ώρες σε αεροσκάφη F-16 και ο Σμηναγός (Ι) Αθανάσιος Ζάγκας, 31 ετών, έγγαμος με ένα γιο και μία κόρη, με σύνολο ωρών πτήσεως 1.128 εκ των οποίων οι 524 ώρες σε αεροσκάφη F-16.

Στην Αεροπορική Βάση Los Llanos, βρίσκεται ομάδα εμπειρογνωμόνων με επικεφαλής τον Αρχηγό της Τακτικής Αεροπορίας, Αντιπτέραρχο (Ι) Χρήστο Βαΐτση.

Λόγω ύπαρξης τοξικών – σύνθετων υλικών, η περιοχή του ατυχήματος έχει αποκλειστεί από τις ισπανικές Αρχές και εξειδικευμένο κλιμάκιο της Πολεμικής Αεροπορίας μετέβη με αεροσκάφος C-130, προκειμένου να συνδράμει στην πρόσβαση των επίγειων δυνάμεων στην εν λόγω περιοχή.

Το αεροσκάφος που κατέπεσε ήταν το υπ’ αριθμ. 93-1084, το οποίο αφίχθη στην Ελλάδα τον Νοέμβριο του 1997 και είχε συμπληρώσει περίπου 4.056 ώρες πτήσεως».

Στην αεροπορική βάση του Αλμαπθέτε έχει σπεύσει από χθές ομάδα εμπειρογνωμόνων της Πολεμικής Αεροπορίας προκειμένου να διερευνύσει τις συνθήκες και τα αίτια της τραγωδίας. Προς το παρόν πάντως είναι αδύνατη η πρόσβαση τους στο σημείο της συντριβής.

Mε εντολή του απερχόμενου ΥΕΘΑ Ν.Δένδια και κατόπιν εισηγήσεως του Α/ΓΕΕΘΑ στρατηγού Μ.Κωσταράκου κηρύσσεται τριήμερο πένθος στις ΕΔ.

Read Full Post »

mirage-2000_takeoff-600x320

Επιτέλους τα “καθηλωμένα” Mirage 2000 θα ξαναπετάξουν ! Γιατί ήταν “καθηλωμένα” τα αεροπλάνα μας στην Τανάγρα; Κρατηθείτε! Δεν είχαν…”τακάκια” για τα φρένα!!! Το κόστος της φοβερής… προμήθειας αστείο! Αλλά προμήθεια για νέα τακάκια δεν μπορούσε να γίνει εξαιτίας του “εμπνευσμένου” νόμου Βενιζέλου ο οποίος υποχρεώνει ακόμη και για αυτονόητες αγορές ανταλλακτικών να γίνεται διαγωνισμός. Τόσο αυτονόητες όσο τα …τακάκια στα φρένα!

Ο Αβραμόπουλος έβαλε τελικά την απαραίτητη υπογραφή και στην αεροπορία πανηγυρίζουν φωνάζοντας στους διαδρόμους “πήραμε τακάκια, πήραμε τακάκια”!

Αυτά ζούμε…
Από το army news.gr

Read Full Post »


Το Μετοχικό Ταμείο Αεροπορίας ενημερώνει τους μερισματούχους του ότι
με τη Φ.951.13/ΑΔ880293/30-7-12/ΓΕΑ/Δ6 απόφαση κ. ΥΦΕΘΑ, εγκρίθηκε η
υπ΄ αριθμ. 13/4-4-12 απόφαση ΔΣ/ΜΤΑ, για τη μείωση από 1-7-12 της τιμής
μεριδίου του ΕΚΟΕΜΑ κατά 35%.
Με τη νέα μείωση, η τιμή του μεριδίου ΕΚΟΕΜΑ διαμορφώνεται στα 3,10
€.
Η μείωση θα εφαρμοσθεί κατά την πληρωμή του βοηθήματος ΄Δ τριμήνου
2012 στις 1-10-12, με αναδρομική ισχύ από 1-7-12.
Η απόφαση λήφθηκε λόγω της δυσμενούς οικονομικής κατάστασης του
ΕΚΟΕΜΑ, που οφείλεται στη συσσώρευση ελλειμμάτων 16,7 εκ. € την
τελευταία πενταετία και στην απώλεια αποθεματικού κεφαλαίου 16,2 εκ. €
από την εφαρμογή του PSI.

Για το ΜΤΑ
Σμχος (Ο) Βάιος Κυρατζόπουλος
Γενικός Διευθυντής

Read Full Post »


Ακολουθεί επιστολή του Αθανάσιου Πάσχου (Υποπτέραρχος ε.α. Οικονομολόγος), προς τον Αρχηγό της Αεροπορίας
Κύριε Αρχηγέ,
Το PSI λήγει την Πέμπτη 8-3-12 και έντονες φημολογίες θέλουν να επιβάλλεται αυθαίρετα “κούρεμα” 65% στα διαθέσιμα του ΜΤΑ που είναι κατατεθειμένα σε προθεσμιακό λογαριασμό (μετρητών) στην Τράπεζα της Ελλάδος.
Αν αυτό συμβεί το ΜΤΑ θα απολέσει 55 εκατ. € σε σύνολο 80 περ. εκατ. € που είναι κατατεθειμένα στην Τ.Ε. και αυτό θα είναι η πλήρης και απόλυτη κατάργηση του ΜΤΑ με συνακόλουθο την κατάργηση του μερίσματος.
Ως γνωστόν τα χρήματα αυτά προήλθαν κυρίως από τις κρατήσεις (5%) που επιβάλλονται στις αποδοχές των ε.ε. στελεχών από την ημέρα της κατάταξής τους στην ΠΑ μέχρι την αποστρατεία τους.
Επίσης από τις επί πλέον κρατήσεις στις αποδοχές των ε.ε. στελεχών για να δοθεί το Βοήθημα ενηλικίωσης στα τέκνα τους.
Αυτό που προγραμματίζεται σε βάρος των διαθεσίμων του ΜΤΑ είναι καταφανώς άδικο και θα πρέπει να εξαντλήσετε όλα τα περιθώρια της επιρροής σας, λόγω της θέσεως σας και του θεσμικού σας ρόλου, προς τις αρμόδιες αρχές και προς την πολιτική ηγεσία, έτσι ώστε με ανάλογα επιχειρήματα να πείσετε για την αποφυγή αυτής της επώδυνης για την ΠΑ ρύθμισης που με πονηρία και παράνομα προωθείται.
Τα χρήματα που θα απολεσθούν είναι οι οικονομίες χιλιάδων ε.ε. στελεχών για πάρα πολλά χρόνια και αν συμβεί το φημολογούμενο, ουδέποτε τα χρήματα αυτά θα αναπληρωθούν, με άμεση συνέπεια το ΜΤΑ να περιέλθει σε αδυναμία πληρωμών σε πολύ σύντομο χρόνο. Πρέπει να σημειωθεί ότι το ΜΤΑ δεν διαθέτει Ομόλογα στο χαρτοφυλάκιό του και ο ισχυρισμός της Τ.Ε. ότι επένδυσε τα διαθέσιμα του ΜΤΑ σε Ομόλογα δεν της δίνει το νομικό δικαίωμα να προβεί στην αυθαίρετη μείωσή τους κατά το ύψος του επίσημου “κουρέματος-PSI”.
Σημειωτέον ότι τα διαθέσιμα του ΜΤΑ δεν θα κινδύνευαν αν ήταν κατατεθειμένα σε άλλη Τράπεζα. Η ζημιά για το ΜΤΑ είναι ήδη τόσο μεγάλη (της τάξεως των 45 περ. εκατ. €) από τον μηδενισμό σχεδόν της αξίας του χαρτοφυλακίου του σε τραπεζικές μετοχές που λόγω του PSI έχασαν το 95% και πλέον της τιμής τους. Επειδή δε στον ισολογισμό του ΜΤΑ οι τραπεζικές μετοχές εμφανίζονται με την τιμή κτήσης τους το ΜΤΑ δεν εμφανίζεται ελλειμματικό, αν όμως οι μετοχές καταγραφούν στον ισολογισμό με τη σημερινή χρηματιστηριακή αποτίμηση, τότε η πραγματική εικόνα θα είναι άκρως απογοητευτική.
Ως άμεση αντίδραση της ΠΑ στην προσπάθεια επιβολής του PSI στα διαθέσιμα του ΜΤΑ, πρέπει αν τελικά δεν αποφευχθεί, να γίνει σε ΜΗ ΕΘΕΛΟΝΤΙΚΗ βάση εκ μέρους μας (εννοώ το ΜΤΑ ή την ΠΑ) και ταυτόχρονα να γίνουν οι αναγκαίες προσφυγές στη δικαιοσύνη για το παράνομο της υπόθεσης. Για το σκοπό αυτό επιβάλλεται το ΔΣ του ΜΤΑ να συνεδριάσει άμεσα και να απορρίψει ομοφώνως το προτεινόμενο PSI στα διαθέσιμά του, επ΄αυτού δε αναγκαία είναι η προσωπική σας συνδρομή στο να πεισθούν αναλόγως, για το δίκαιο και το νόμιμο, τα μέλη του ΔΣ/ΜΤΑ πριν τη συνεδρίαση. Την ίδια πρακτική ακολούθησε νομίζω το ΕΒΕΑ που δημιούργησε και μεγάλο θέμα στα ΜΜΕ, που σημειωτέον τα διαθέσιμά του έιναι της τάξεως των 11 εκατ.€ μόνο.
Για το μεγάλο αυτό θέμα κύριε Αρχηγέ ανησύχησα πριν να γίνουν οι σχετικές συζητήσεις και στις 31-1-12 έστειλα ένα mail “εγρήγορσης” στον Γεν. Δντη ΜΤΑ που θα σας θέσω υπόψη για ενημέρωσή σας.
Ως επιχειρηματολογία θέλω να προσθέσω ότι το ΜΤΑ δεν είναι ένα Επικουρικό Ταμείο με βάση τη νομοθεσία των λοιπών επικουρικών ταμείων (όπου ο εργαζόμενος καταβάλει 3% από τις αποδοχές του και 3% το δημόσιο). ΠΧ οι δημόσιοι υπάλληλοι παίρνουν επικουρικές συντάξεις από δύο ταμεία, το ΜΤΠΥ (Μετ. Ταμείο Πολιτικών Υπαλλ.) και το ΤΕΑΔΥ (Ταμείο Επικουρικής Ασφάλισης Δημ. Υπαλλήλων), ενώ εμείς έχουμε μόνο το Μετοχικό Ταμείο Αεροπορίας που δεν επιχορηγείται άμεσα από τον Π/Υ του κράτους.
Είμαι στη διάθεσή σας για οποιαδήποτε συμπληρωματική διευκρίνιση ή άλλη τυχόν συνδρομή.
Με Εκτίμηση
Αθανάσιος Πάσχου
Υποπτέραρχος ε.α.
Οικονομολόγος

Read Full Post »

Ενημερωθείτε για την υφιστάμενη κατάσταση του χαρτοφυλακίου του Μ.Τ.Α.
(δεν κατέχονται ομόλογα του Ελληνικού Δημοσίου), που έστω και κατόπιν
εισαγγελικής παραγγελίας, μας παρεδόθη απο τους συναδέλφους του Μ.Τ.Α.
(Ευχαριστούμε πολύ….).
Δείτε το χαρτοφυλάκιο

Από τον πίνακα του χαρτοφυλακίου προκύπτουν απώλειες πολλών εκατομμυρίων ευρω αν αναλογισθεί κανείς που έχει φτάσει η αξία των κατεχομένων μετοχών.
Γι αυτό ο κ.Ριτσούδης σε προηγούμενη ενημέρωση του αναφέρει ότι ““Το τελικό συμπέρασμα για τη σημερινή κατάσταση του ΜΤΑ είναι ότι το Ταμείο, λόγω δυσμενούς εξέλιξης των παραγόντων που επηρεάζουν τα έσοδα και τις παροχές του αλλά και λόγω της άσκησης αδικαιολόγητα γενναιόδωρης πολιτικής παροχών επί 10ετίες, δεν είναι σε θέση να εγγυηθεί όχι μόνο το ύψος των παροχών που καταβάλλει σήμερα, αλλά ούτε αυτή ακόμη τη βιωσιμότητά του”

Δεν υπήρξε διόλου γενναιόδωρη πολιτική κ.Ριτσούδη αλλα κακή διαχείριση όλων εσάς που κατά καιρούς εξασκήσατε πολιτική διαχειριζόμενοι τα αποθεματικά του ταμείου.
.

Read Full Post »

Στο πόδι όλοι οι …ΣΤΥΑτζήδες! Η τοποθέτηση ιπτάμενου διοικητή στη ΣΤΥΑ, έχει ανάψει τα αίματα και ήρθε να προστεθεί στη μεγάλη συζήτηση που έχει ανοίξει πάλι για το πτητικό επίδομα. Ενδεικτική είναι η επιστολή που δημοσίευσε η ιστοσελίδα των αποφοίτων της ΣΤΥΑ. Πρόκειται για την επιστολή του παλαιού διοικητή σμηναρχου ε.α Δημήτρη Ραχούτη την οποία αναδημοσιεύουμε:

“Πράγματι ξαφνιάστηκα, όταν σήμερα πήρα μια πρόσκληση να παρευρεθώ στην παράδοση παραλαβή της Διοίκησης της Σχολής μας που θα γίνει στις 9 Σεπτεμβρίου. Δεν περίμενα ποτέ όμως ότι, ένας Ταξίαρχος Ιπτάμενος, θα ήταν ο νέος Διοικητής. Μετά από μια ιστορική διαδρομή Διοίκησης 61 χρόνων από άξιους συναδέλφους αξιωματικούς από την Σχολή μας, που πέρασαν τόσες και τόσες δυσκολίες που κατάφεραν να κρατήσουν στην υψηλότερη επίδοση αυτόν τον ιερό χώρο, μέσα από αγώνες, προβλήματα και αδυναμίες, για μια στιγμή χάθηκαν όλα.
Μια σχολή που ξεκίνησε από Μοίρα, έγινε Σμηναρχία και άξια ονομάστηκε Διοίκηση, κατάφερε στα τόσα χρόνια να παραδώσει στην Αεροπορία μας επιτυχημένους τεχνικούς που επάνδρωσαν Πολεμικές Μοίρες, Αεροπορικά Κέντρα, Διοικήσεις και τόσα άλλα κέντρα αντιαεροπορικής άμυνας. Σήμερα όλοι αυτοί νιώθουν τόσο λυπημένοι που η Ηγεσία της Αεροπορίας ποδοπάτησε όλα αυτά τα όνειρα και απογοήτευσε τις χιλιάδες αξιωματικούς και υπαξιωματικούς, απαξιώνοντας το κύρος τους, τις γνώσεις τους την ικανότητά τους, την τεχνική κατάρτισή τους.
Φάνηκε πλέον ότι οι αξιωματικοί προερχόμενοι από την Σ.Τ.Υ.Α μας, δεν είναι ικανοί για Διοίκηση και είναι κατάλληλοι μόνο για χαμαλίκι, μόνο για να τρέχουν στην πίστα από το πρωί μέχρι το βράδυ. Και αυτό το αποφάσισαν, ποιοί; εκείνοι που έφτασαν εκεί που είναι τώρα, βοηθούμενοι από αυτούς τους τεχνικούς, που με πολύ ευθύνη , σωστή συνείδηση, υπευθυνότητα και ασφάλεια, ετοίμαζαν μέσα στις χειρότερες συνθήκες εργασίες, τις ατέλειωτες ώρες, νύχτα και μέρα, το αεροσκάφος και μέσα από τις στιβαρές παλάμες τους, το παρέδιδαν σε αυτούς που σήμερα είναι οι ηγήτορες μας. Και αυτοί έτσι για να ικανοποιήσουν τις φιλοδοξίες τους, αποφάσισαν  μετά από τόσα χρόνια να σβήσουν με μια κοντυλιά μια μεγάλη ιστορία της σχολής μας.
Από τις 9 Σεπτεμβρίου, η Διοίκηση της Σχολής Σ.Τ.Υ.Α, έρχεται στα χέρια των Αξιωματικών Ιπταμένων. Σε λίγο θα δούμε Σμηνάρχους ιπταμένους ως Υποδιοικητές και στις Διευθύνσεις της Σχολής και βέβαια μοιράρχους αντί Ανθυποσμηναγούς προερχομένους από την Σχολή μας, να αναλαμβάνουν επισμηναγοί ιπτάμενοι. Φαίνεται ότι πια οι Πολεμικές Μοίρες δεν χρειάζονται στελέχωση. Όλα πάνε τόσα καλά δόξα σοι ο Θεός…
Πιστεύω όλοι αυτοί θα πούνε ότι, γίνονται αυτές οι φοβερές αλλαγές για να αναβαθμισθεί η Σχολή, να βλέπουν οι μαθητές Ταξίαρχο Διοικητή και να χαίρονται και να κάνουν όνειρα, όπως τα δικά μας όνειρα που περιμέναμε κάποια στιγμή η Ηγεσία μας, θα έβλεπε και λίγο χαμηλά και θα μας έδινε την δυνατότητα, σε όσους είχαν τα κατάλληλα προσόντα να έπαιρναν εκείνο τον αποστρατευτικό βαθμό του ταξιάρχου. Εύγε στην άξια ηγεσία μας, μεγάλη η αναβάθμιση της Σ.Τ.Υ.Α!!!!!
Και εγώ με την πρόσκληση τί θα πρέπει να κάνω, Να παραβρεθώ σε αυτήν την όμορφη τελετή, να δώ την Σχολή που υπηρέτησα με τόση αγάπη, να αναβαθμίζετε και να χαίρομαι.!!!!!!! Τί ειρωνεία..
Αγαπητοί μου Φίλοι του Διοικητικού Συμβουλίου του Σ.Α.Σ, ξέρω τους διαχρονικούς σας αγώνες που έχετε δώσει για το θέμα αυτό, τις επισκέψεις στα επιτελεία και τις Διοικήσεις, τις υποσχέσεις των ανωτέρων και όλο το σκοτεινό παρασκήνιο για όλη αυτήν την αδικία αλλά  και για τόσα άλλα σοβαρά θέματα που αφορούν την κατηγορία μας. Νιώσατε και εσείς από κοντά την αναλγησία, την αδιαφορία, την προσπάθεια της υποβάθμισης μας… Νιώθω την πικρά σας, όμως νιώθω ότι αγωνιστήκατε με όλες τις δυνάμεις να κρατήσετε αυτό το οχυρό ψηλά. Συγχαρητήρια για ότι κάνατε και για ότι κάνετε!!! Σας ευχαριστούμε..
Εύχομαι επιτυχίες σε όλους..

Με εκτίμηση
Δημ. Ραχούτης
Σμήναρχος ε.α”

ΣΤΥΑ

Read Full Post »

Older Posts »